Xử lý nghiêm “ma men” cầm lái

Cảnh sát giao thông làm việc với lái xe

Tăng cường tuần tra, kiểm soát

Với sự quyết tâm, nỗ lực của các cấp, các ngành trong chỉ đạo, điều hành và thực hiện nhiệm vụ, công tác, năm 2020, lĩnh vực bảo đảm TTATGT tại tỉnh đã đạt những kết quả quan trọng, tạo chuyển biến tích cực. Nổi bật là tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh được kéo giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, người chết và bị thương. Ủy viên Thường trực Ban ATGT tỉnh - Phùng Văn On cho biết: “Giai đoạn 2016-2020, toàn tỉnh xảy ra 1.077 vụ TNGT, làm chết 588 người, bị thương 890 người. So với 5 năm liền kề trước đó, số vụ giảm 64,55%, người chết giảm 52,77%, người bị thương giảm 80,28%”.

Đạt kết quả trên là sự nỗ lực rất lớn, tuy nhiên theo đánh giá, Long An là địa bàn phát triển công nghiệp, cửa ngõ miền Tây Nam bộ, giáp TP.HCM, có nhiều tuyến đường huyết mạch kết nối liên khu vực, mật độ người và phương tiện lưu thông qua lại nhiều nên TNGT vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ diễn biến phức tạp. Với quyết tâm tiếp tục kéo giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí về số vụ, người chết và bị thương, từ đầu năm 2021, Phòng CSGT đã tham mưu Công an tỉnh xây dựng các phương án, kế hoạch để thực hiện công tác bảo đảm TTATGT.

Thông tin từ Phòng CSGT, 3 tháng đầu năm 2021, lực lượng CSGT toàn tỉnh phát hiện, lập biên bản gần 10.000 trường hợp vi phạm, tạm giữ gần 2.500 phương tiện, ra quyết định xử phạt hành chính với số tiền hơn 11,8 tỉ đồng, tước giấy phép lái xe hơn 1.000 trường hợp. Trong đó, riêng Phòng CSGT phát hiện, lập biên bản hơn 1.200 trường hợp vi phạm, tạm giữ 152 phương tiện, ra quyết định xử phạt hành chính với số tiền gần 1,4 tỉ đồng, tước bằng lái gần 200 trường hợp.

Kiên quyết xử lý vi phạm

Trên lĩnh vực giao thông đường bộ, CSGT toàn tỉnh tiến hành những đợt tăng cường kiểm tra chuyên đề xử lý xe ôtô quá tải trọng; xử lý phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định. Đặc biệt là tăng cường xử lý vi phạm nồng độ cồn. Yêu cầu đặt ra với cán bộ, chiến sĩ làm nhiệm vụ là phải xử lý nghiêm vi phạm để răn đe và phòng tránh tự gây tai nạn hoặc gây tai nạn cho người khác.

3 tháng đầu năm 2021, lực lượng CSGT toàn tỉnh xử lý 528 trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn, ra quyết định xử phạt, với số tiền hơn 2,5 tỉ đồng và tạm giữ phương tiện. Theo một cán bộ CSGT, nhiều người vi phạm nồng độ cồn thường đưa ra những lý do giải thích cho vi phạm như tiếp khách, uống có một chút, ở gần nhà nên mong thông cảm, bỏ qua vi phạm. Tuy nhiên, CSGT kiên quyết xử lý vi phạm theo quy định của pháp luật.

Đặc biệt, thực hiện Kế hoạch số 90/KH-BCA-C08, ngày 11/3/2021 của Bộ Công an về tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm chuyên đề “Người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn”, lực lượng CSGT trên toàn tỉnh đồng loạt triển khai nghiêm túc. Theo đó, đợt cao điểm xử lý vi phạm theo chuyên đề này đã được ra quân đồng loạt từ ngày 15/3/2021 và kéo dài đến ngày 31/12/2021.

Thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh, đợt cao điểm xử lý vi phạm chuyên đề này nhằm nâng cao ý thức thượng tôn pháp luật và lên án hành vi sử dụng chất ma túy, rượu, bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Đây là hành vi nguy hiểm cho xã hội, đe dọa trực tiếp đến tính mạng, tài sản của người dân. Bên cạnh đó, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về TTATGT khác và triển khai, thực hiện nghiêm túc công tác đấu tranh, phòng ngừa các loại tội phạm trên tuyến giao thông.

Ông Nguyễn Văn Tuấn, ngụ thị trấn Bến Lức, huyện Bến Lức, cho rằng, hiện nay, mật độ người, phương tiện lưu thông đông đúc nên rất dễ xảy ra TNGT. Tuy nhiên, TNGT lại càng dễ tăng cao, nhất là nguy cơ xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng vì vẫn có những người lái xe trong tình trạng say xỉn, thậm chí còn ngáo đá do sử dụng ma túy. Theo đó, người dân rất hoan nghênh và đồng tình cao với việc thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý lái xe vi phạm nồng độ cồn, sử dụng ma túy.

Bà Nguyễn Thị Hải Lý, ngụ xã Đức Hòa Hạ, huyện Đức Hòa, kiến nghị, lực lượng chức năng cần tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn ở những khu vực, tuyến đường gần với các quán nhậu, bởi thực tế hiện nay, còn có nhiều người sau khi uống rượu, bia vẫn lái xe tham gia giao thông.

“Trong khi đó, hiện nay, ở địa bàn nhiều khu, cụm công nghiệp nên xe tải, container lưu thông vận chuyển hàng hóa qua lại với mật độ rất dày. Theo đó, ngoài nồng độ cồn cũng cần đặc biệt kiểm tra, xử lý nghiêm tài xế xe tải, xe container vi phạm sử dụng ma túy để ngăn ngừa gây ra TNGT”- bà Lý đề nghị./.

Lê Đức